Otkup željeza i čelika
Crni metali čine najveći dio recikliranog metala u svijetu. Otkupljujemo sve vrste željeza i čelika po fer cijenama.
Vrste željeznog otpada
Teško željezo
Masivni čelični i željezni dijelovi debljine preko 6mm. Najviša cijena zbog jednostavne obrade i visokog udjela metala.
- • Čelične konstrukcije
- • Strojni dijelovi
- • Debeli lim
- • Osovine i vratila
Lako željezo (lim)
Tanki lim i lakši željezni predmeti debljine do 6mm. Zauzima više prostora pa je cijena nešto niža.
- • Automobilski lim
- • Kućanski aparati
- • Tanki profili
- • Metalne posude
Miješano željezo
Nesortiran željezni otpad koji može sadržavati i druge materijale. Zahtijeva sortiranje i dodatnu obradu.
- • Mješoviti otpad
- • Željezo s plastikom
- • Rušenje objekata
Strugotina
Željezna i čelična strugotina nastala obradom metala. Cijena ovisi o čistoći i odsutnosti ulja ili rashladnih tekućina.
- • Tokarska strugotina
- • Glodana strugotina
- • Bušena strugotina
Lijev
Sivi i nodularni lijev. Koristi se za kanalizacijske poklopce, radijatore, blokove motora i strojne dijelove.
- • Šaht poklopci
- • Lijev radijatori
- • Strojni lijev
Auto otpad
Željezni dijelovi automobila. Karoserije, vrata, hauube i drugi dijelovi bez motora, mjenjača i tekućina.
- • Karoserije
- • Vrata i haube
- • Šasije
Vrste čelika
Ugljični čelik
Najčešći tip čelika. Sastoji se od željeza i ugljika. Koristi se za konstrukcije, profile, limove i cijevi.
Prepoznavanje: Magnetičan, hrđa smeđe-crveno
Primjena: Građevina, automobili, strojevi
Nehrđajući čelik (inox)
Čelik s dodatkom kroma koji pruža otpornost na koroziju. Koristi se u prehrambenoj industriji, medicini i arhitekturi.
Prepoznavanje: Sjajan, ne hrđa, neki tipovi nisu magnetični
Vrijednost: Viša cijena od običnog čelika
Alatni čelik
Visokokvalitetni čelik za izradu alata. Sadrži volfram, molibden ili vanadij. Vrlo tvrd i otporan na trošenje.
Primjena: Rezni alati, matrice, kalupici
Vrijednost: Viša cijena zbog legirnih elemenata
Pocinčani čelik
Čelik presvučen slojem cinka za zaštitu od korozije. Koristi se za krovove, ograde, cijevi i automobile.
Prepoznavanje: Sjajan sivi premaz, ne hrđa
Napomena: Cink se odvaja tijekom taljenja
Kako stanje utječe na cijenu
Faktori koji povećavaju cijenu:
- Debljina materijala preko 6mm
- Čist materijal bez primjesa
- Veća količina materijala
- Sortiran po vrsti čelika
Faktori koji smanjuju cijenu:
- Prisutnost betona ili cigle
- Jaka hrđa i korozija
- Plastika, drvo ili guma
- Ulje ili masnoće na strugotini
Zašto reciklirati željezo?
Najrecikliraniji materijal
Čelik je najrecikliraniji materijal na svijetu. Više od 80% čelika se reciklira, što je više od papira, plastike ili stakla.
74% manje energije
Proizvodnja čelika iz recikliranog materijala troši 74% manje energije nego iz željezne rude.
Smanjenje emisija
Recikliranje jedne tone čelika smanjuje emisije CO2 za 1.5 tone u usporedbi s proizvodnjom iz rude.
Zanimljive činjenice o recikliranju čelika
• Prosječni automobil sadrži oko 900 kg čelika koji se može u potpunosti reciklirati
• Čelik se može reciklirati neograničen broj puta bez gubitka kvalitete
• Jedan reciklirani automobil štedi 1.400 kg željezne rude
• Europska čeličana koristi prosječno 56% recikliranog čelika
Imate željezo za prodaju?
Kontaktirajte nas za besplatnu procjenu vrijednosti vašeg materijala ili nas posjetite na našoj lokaciji.